合肥學院學生設計智能汽車，將參加全國大賽
江淮晨報 2010年08月17日 A07
本報記者 程姝雯
汽車行駛在路上，駕駛員走了神，車子卻一直保持高度警惕。它聰明無比，像人一樣有觸覺，能感知到路況的變化，還有一雙敏銳的“眼睛”，能看到車子離目的地還有多遠，它還擁有像雷達一樣的功能，能收集反饋信號，由此判斷交通狀況。這樣的汽車目前還在實驗室里，也許不久的將來就會變成現實。
在合肥學院，記者首先見到了電磁組的智能汽車，它能感受到磁場的變化，相當于汽車有了“觸覺”。打開開關，不用人工控制，它就沿著車道跑起來，在該拐彎的地方就拐彎，該爬坡的地方就爬坡。
合肥學院電子信息與電氣工程系教師李秀娟解釋，賽道的下面鋪有電線，電流通過電線后產生磁場，磁場被安裝汽車上的感應器捕捉后，再通過相應的程序，汽車就能順利實現拐彎、爬坡等動作。
李秀娟介紹，目前該技術在國外已經開始應用，“比如在工廠內，通過設定軌道，運輸車輛可以在無人操作的情況下搬運物品，車輛運行的路徑通過磁場來控制。”
“如果以后相關技術能應用在汽車上，它或許可以替駕駛員進行路況判斷。”李秀娟解釋，“或者比較危險的時候，車子可以在無人駕駛的情況下進入相關區域工作。”
而攝像頭組的智能汽車則相當于汽車裝上了眼睛。它的工作原理是，攝像頭拍攝前方賽道情況，并把圖像轉換成相關數據，通過程序的控制實現汽車的拐彎、爬坡等動作。
“工作原理相似，只是收集數據的方式不同。”李秀娟介紹。
而光電組的智能汽車則相當于給汽車安裝了“雷達系統”。“這一排管子負責發射管線，另外兩個管子則負責接收反射回來的光線，然后通過相關程序來完成車子的一系列動作。”
